wire จะถูกเลือกสำหรับการออกแบบสายรัดโดยเน้นสภาพแวดล้อมและหน้าที่ของสายรัด ตัวอย่างเช่นอุณหภูมิแวดล้อมรอบ ๆ เครื่องยนต์สูงและมีก๊าซและของเหลวกัดกร่อนจำนวนมาก ดังนั้นจะต้องใช้อุณหภูมิสูงน้ำมันการสั่นสะเทือนและตัวนำที่ทนต่อแรงเสียดทาน สายไฟบนช่องเก็บสัมภาระจะต้องรักษาความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำดังนั้นสายยางยืดเย็นจะต้องถูกเลือกเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติ ลวดบนเกียร์อัตโนมัติจะต้องทนต่ออุณหภูมิสูงและของเหลวไฮดรอลิกและความเสถียรของอุณหภูมินั้นดี สายป้องกันจะต้องใช้สำหรับเซ็นเซอร์สัญญาณที่อ่อนแอเช่นเซ็นเซอร์เคาะ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ฯลฯ ข้อกำหนดสำหรับการดื้อยาดัดของสายไฟด้านในสูง

สายไฟที่ใช้กันทั่วไปในสายรัดรถยนต์มักจะใช้สายทองแดงที่ติดอยู่กับฉนวน PVC ลวดที่ใช้สำหรับสายรัดจะต้องมีลักษณะของความต้านทานอุณหภูมิความต้านทานน้ำมันความต้านทานต่อการขัดถูกันน้ำต่อต้าน-corrosion, ความต้านทานออกซิเดชัน, การหน่วงของเปลวไฟ ฯลฯ