\\ เรือลำเรือแตกต่างจากโครงสร้างรอยอื่น ๆ นี่คือโครงสร้างพิเศษทั้งหมด

welded ข้อต่อของมันมีภาระมากเกินไปอุณหภูมิและผลกระทบทางกายภาพและเคมีของสื่อการทำงานเป็นเปลือกภาชนะ โลหะเชื่อมก้นไม่เพียง แต่ต้องใช้ความแข็งแรงในการโหลดแบบคงที่ที่จะเท่ากับความแรงของการโหลดแบบคงที่ของวัสดุเปลือก แต่ยังต้องมีความเหนียวและความเหนียวเพียงพอที่จะป้องกันข้อต่อเชื่อมของชิ้นส่วนการบีบอัดจากการเกิดความเครียดต่าง ๆ ในระหว่างการประมวลผลและ ระหว่างการประมวลผล ศัลยกรรม. ภายใต้การกระทำที่รวมกันของอุณหภูมิความล้มเหลวก่อนวัยอันควรหรือการแตกหักที่เปราะบางจะเกิดขึ้น นอกจากนี้ในบางแอปพลิเคชันโลหะเชื่อมยังจำเป็นต้องมีความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนโดยสื่อการทำงาน ดังนั้นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของการเชื่อมท่อความดันโลหะควรเป็นไปตามหลักการของความแข็งแรงเท่ากันพลาสติกที่เท่าเทียมกันความเหนียวที่เท่าเทียมกันและทนต่อการกัดกร่อนที่เท่ากัน-

หลักการของความแข็งแรงที่เท่าเทียมกัน: ความแข็งแรงที่เท่ากันของข้อต่อรอยของเรือความดันควรเข้าใจเนื่องจากประสิทธิภาพความแข็งแรงไม่ต่ำกว่าขีด จำกัด ล่างที่ระบุโดยมาตรฐานโลหะหลัก ลักษณะความแข็งแรงรวมถึงอุณหภูมิปกติความแข็งแรงสั้นอุณหภูมิสูง

term ในความเป็นจริงมันเป็นไปไม่ได้และไม่จำเป็นสำหรับค่าความแข็งแรงของรอยต่อเชื่อมให้เท่ากับค่าความแข็งแรงที่สอดคล้องกันของโลหะฐาน นอกจากนี้เนื่องจากโครงสร้างโลหะของโลหะฐานและโลหะเชื่อมแตกต่างกันอัตราส่วนผลผลิตก็แตกต่างกันเช่นกัน มันเป็นเรื่องยากที่จะทำให้ความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของการเชื่อมโลหะเชื่อมถึงค่าที่ระบุของมาตรฐานโลหะฐาน สำหรับภาชนะความดัน-Temperature สูงดัชนีความแข็งแรงของข้อต่อรอยควรเป็นความแข็งแรง-temperature สั้น-term ที่อุณหภูมิสูงสุดในการทำงานสูงสุดและไม่จำเป็นต้องเข้าถึงดัชนีความแข็งแรงของอุณหภูมิปกติที่ระบุในเวลาเดียวกัน-

2 หลักการของความเหนียวที่เท่าเทียมกันและความเหนียวที่เท่าเทียมกัน: ความเหนียวที่เท่าเทียมกันและความเหนียวที่เท่าเทียมกันของข้อต่อท่อความดันอ้างถึงผู้ที่มีความเหนียวและความเหนียวไม่ต่ำกว่าขีด จำกัด ล่างของพลาสติกและดัชนีความเหนียวที่ระบุโดยมาตรฐานวัสดุหลัก ต่ำกว่าค่าที่ระบุของเงื่อนไขทางเทคนิคการต่อเรือ ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องในปัจจุบันผลกระทบความเหนียวของข้อต่อรอยหรือโลหะเชื่อมของภาชนะรับความดันมักวัดโดยการทดสอบผลกระทบของ Charpy V

notch และโดดเด่นด้วยพลังงานการดูดซับแรงกระแทก (J) เมื่อตรวจสอบวัสดุเชื่อมและบอร์ดทดสอบพยานผลิตภัณฑ์รอยบากของตัวอย่างผลกระทบจะเปิดขึ้นในศูนย์กลางของโลหะเชื่อม ในการทดสอบการเชื่อมการเชื่อมการทดสอบกระบวนการเชื่อมและการทดสอบคุณสมบัติกระบวนการเชื่อมของเกรดเหล็กใหม่รอยบากของตัวอย่างผลกระทบถูกเปิดในโลหะเชื่อมโซนฟิวชั่นและโซนความร้อน-affected ตามลำดับ ความเหนียวของแรงกระแทกที่มีรอยบากของแต่ละพื้นที่ไม่ควรต่ำกว่าขีด จำกัด ล่างที่ระบุโดยมาตรฐาน-

3 หลักการของความต้านทานการกัดกร่อน: ความต้านทานการกัดกร่อนของข้อต่อท่อความดันควรเข้าใจว่าเป็นความต้านทานการกัดกร่อนความต้านทานไฮโดรเจนและความต้านทานการเกิดออกซิเดชันไม่ต่ำกว่าดัชนีที่ระบุโดยมาตรฐานวัสดุหลักหรือค่าที่ระบุที่สอดคล้องกัน เงื่อนไขทางเทคนิคการผลิตผลิตภัณฑ์ เพื่อตอบสนองความต้องการนี้องค์ประกอบโลหะผสมของโลหะเชื่อมจะต้องไม่ต่ำกว่าค่าที่ระบุในมาตรฐานโลหะฐาน เมื่อพิจารณาว่าการรักษาความร้อนในการเชื่อมอาจส่งผลเสียต่อความต้านทานการกัดกร่อนของข้อต่อองค์ประกอบโลหะผสมหลักควรได้รับการคัดเลือกสูงกว่าองค์ประกอบโลหะผสมหลักของโลหะฐานเล็กน้อย วัสดุเชื่อมที่มีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าฐานโลหะ