ครั้งแรกของทั้งหมดมีน้ำมันในส่วนของแรงเสียดทานระหว่างเครื่องวิ่ง ตัวถังและไฮดรอลิกซีลที่ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันจากรอยขีดข่วนออกจากพื้นที่เครื่องจักร นอกจากน้ำมันแต่ยังป้องกันการรั่วของของเหลวยาเพื่อป้องกันการบุกรุกของฝุ่นและฝุ่นต่างประเทศอื่นๆ ดังนั้นตัวถังและไฮดรอลิกซีลยังใช้ในครั้งนี้ ในเวลาเดียวกันให้ความสนใจกับคุณภาพของโครงสร้างของซีลไฮดรอลิก ถ้ารูปทรงเรขาคณิตของริมฝีปากของซีลน้ำมันที่พบในการประยุกต์ใช้ไม่เหมาะสมก็จะทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศในการทดสอบความหนาแน่นของอากาศ หลังจากปั๊มเกียร์ที่ติดตั้งบนเครื่องหลักมันง่ายที่จะทำให้เกิดความเสียหายและน้ำมันซีลน้ำมันระเบิด ระบบไฮดรอลิกที่เกี่ยวข้องกับกระบอกไฮดรอลิกวาล์วควบคุมเกียร์ปั๊มและส่วนประกอบอื่นๆที่สำคัญ ก่อนที่ระบบไฮดรอลิกทำงานความสะอาดของแต่ละส่วนจะต้องถูกตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าติดตามการทำงานของซีลน้ำมันและซีลเฟรมไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่องโดยไม่ก่อให้เกิดความล ในขณะเดียวกันถังไฮดรอลิกมีรอยตะกรันบินขอบถังและท่อมีเลนซ์ ปัจจัยเหล่านี้จะทำให้แรงเสียดทานและการสึกหรอของปั๊มเกียร์และซีลน้ำมันล้มเหลว ปิดผนึกร่างกายแบ่งตามส่วนต่างๆของการตัดขอบปิดผนึกริมฝีปากและด้านนอกของน้ำมันปิดผนึกเป็นถังกลมสำหรับซุปเปอร์ปิดผนึกแบบคงที่ ในเวลาเดียวกันขอบด้านนอกของกรอบโลหะที่นำเข้าจากต่างประเทศยังใช้และขอบด้านนอกของโครงสร้างโลหะเปิดเผยส่วนใหญ่ต้องขัดและชุบเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
โทรศัพท์ บริษัท: +86-532-88787056
E-mail: ติดต่อเรา
โทรศัพท์มือถือ: +86 -13793233064
เว็บไซต์: brtrubber.daiinfo.com
ที่อยู่: Room 601, Entrance 4, 56th, Yuhuan Road, Shibei District, Qingdao, China