additive Manufacturing หรือ AM ได้กลายเป็นหนึ่งในวิธีการผลิตดิจิตอล Hallmark สำหรับ OEM และอวกาศ ข่าวดีก็คือภาคการบินและอวกาศอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงและไม่เหมือนใครและต้องการใช้ประโยชน์จาก AM ที่ดีที่สุดที่มีให้ ท้ายที่สุดการผลิตสารเติมแต่งสนับสนุนส่วนประกอบที่ยากต่อการจัดหาและผลิต

you อาจไม่ได้ตระหนักถึงมัน แต่การบินและอวกาศและการบินเป็นสองอุตสาหกรรมพื้นฐานสำหรับการผลิตสารเติมแต่ง ในปี 2022 องค์กรส่วนใหญ่ในภาคการบินและอวกาศชอบที่จะเลือกใช้วิธีที่คล่องตัวในการจัดหาพัฒนาและสร้างผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมือนใคร ในแง่ของชิ้นส่วนการผลิตสารเติมแต่งทำให้เป็นไปได้ที่จะตอบสนองความต้องการสูงในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

aerospace การผลิตชิ้นส่วน: เทคโนโลยีที่ใช้แล้ว

-มีเทคโนโลยีมากมายที่สามารถผลิตส่วนประกอบการบินและอวกาศการตัดเฉือนซีเอ็นซีได้กลายเป็นทางเลือก GO

to โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตัดชิ้นส่วนการบินและอวกาศขนาดใหญ่

-here เป็นเทคโนโลยีการผลิต

edge บางส่วนที่ใช้สำหรับส่วนประกอบและกระบวนการบินและอวกาศ:

cnc ความแม่นยำของสวิส

-for ชิ้นส่วนขนาดเล็กและซับซ้อนการใช้เครื่องความแม่นยำของ Swiss CNC นั้นมีค่า ไม่ว่าคุณต้องการการขุดเจาะลึกสล็อตการเดินหรือการทำเกลียวคุณสามารถสร้างการตั้งค่าที่ทุ่มเทและรวมศูนย์บน CNC Swiss Precision โดยการหมุนแต่ละส่วนในเจ็ดแกนที่แตกต่างกัน มันเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกระบวนการผลิตหลายกระบวนการในเวลาเดียวกัน

5-axis cnc เครื่องจักร-- ด้วยเครื่อง 5

axis CNC คุณสามารถแสดงรูปร่างที่ซับซ้อนทางเรขาคณิต หนึ่งในข้อดีของการใช้เครื่อง 5

axis CNC คือมันทำให้กระบวนการทั้งหมดง่ายขึ้นในการผลิตส่วนประกอบ ไม่ว่าจะเป็นพลาสติกคอมโพสิตหรือโลหะที่เป็นของแข็งเครื่อง 5axis CNC ช่วยประหยัดเวลาและทรัพยากรในการผลิตชิ้นส่วนการบินและอวกาศ

-cnc เครื่องจักรกลึง-

cnc หมุนหรือ \"เครื่องกลึง\" ช่วยให้ผู้ผลิตได้รับความสมบูรณ์แบบ การหมุนสมมาตรเพื่อผลิตส่วนประกอบการบินและอวกาศ การใช้เครื่องหมุน 5
axes CNC ที่สามารถหมุนได้ในทิศทางแนวตั้งและแนวนอนคุณสามารถผลิตส่วนประกอบที่แม่นยำและสูง

quality

cnc และการผลิตชิ้นส่วนและการบิน จุด!

although ชิ้นส่วนการบินและอวกาศของซีเอ็นซีช่วยตอบสนองความต้องการของหลายอุตสาหกรรมมันยังคงเป็นส่วนสำคัญในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ เครื่องซีเอ็นซีมีอำนาจในการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตและตัดข้อผิดพลาดของมนุษย์ออกไปโดยสิ้นเชิง ลองนึกถึงการใช้เครื่อง CNC เป็นวิธีการแปลงเป็นดิจิทัลกระบวนการทั้งหมดในการผลิตส่วนประกอบการบินและอวกาศ

for ตัวอย่างเมื่อมันมาถึงความทนทานและความสามารถในการปรับขนาดชิ้นส่วนการกลึงเครื่องจักร CNC มีข้อได้เปรียบที่สำคัญกว่าชิ้นส่วนการพิมพ์ 3 มิติ เมื่อกระบวนการกลายเป็นคอมพิวเตอร์ไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาดโดยบังเอิญตลอดกระบวนการผลิต

importance ของวัสดุสำหรับชิ้นส่วนการผลิตและอวกาศ

 from อลูมิเนียมถึงไทเทเนียม วัสดุที่แตกต่างกันแสดงคุณสมบัติที่แตกต่างกันและในที่สุดก็ให้บริการวัตถุประสงค์ที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อพูดถึงการผลิตชิ้นส่วนการบินและอวกาศคุณต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการในการเลือกวัสดุ“ ถูกต้อง” หลักสูตร

of ค่าใช้จ่ายของวัสดุสามารถ จำกัด หรือเปิดโอกาสใหม่ในการผลิตชิ้นส่วนการบินและอวกาศ

แต่ไม่ว่าจะเป็น คุณเลือกไทเทเนียม, อลูมิเนียม, ไม่สะดวก, ซิลิโคนเหลว, สแตนเลส, หรือยาง, คุณต้องพิจารณาน้ำหนัก, ความทนทาน, ความแข็งแรง, การกัดกร่อนและความต้านทานความร้อน

here เป็นวัสดุที่ใช้มากที่สุดในการบินและอวกาศ:

--

อัลลอยntitanium

titanium โลหะผสมมีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและน้ำหนักให้ประสิทธิภาพระดับพรีเมี่ยมในอุณหภูมิสูงและทำให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการกัดกร่อน ในภาคการบินและอวกาศโลหะผสมไทเทเนียมได้กลายเป็นวัสดุ GO-to เพื่อให้การผลิตไร้ที่ติ จาก Airbus A380 เชิงพาณิชย์ไปจนถึงเครื่องบินทหารเช่น F-22 การใช้ไทเทเนียมเป็นมาตรฐานที่เป็นจุดเด่นสำหรับส่วนประกอบการบินและอวกาศ

aluminum อัลลอยด์

aluminum เป็นโลหะที่มีน้ำหนักเบาและทรงพลัง Nday Aerospace Machining ในความเป็นจริงการใช้อลูมิเนียม pre-dates แม้แต่ไทเทเนียม วัสดุอลูมิเนียมก่อให้เกิดการเคลือบออกไซด์แบบเลื่อนซึ่งทำให้ทนต่อการกัดกร่อนสูง 7075 เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมทั่วไปที่ใช้ในการตัดเฉือนการบินและอวกาศ เนื่องจากอลูมิเนียมนั้นสามารถสร้างขึ้นได้มากกว่าไทเทเนียมจึงเหมาะสำหรับการตัดเฉือน CNC

inconel superalloy

we เสนอช่วงของนิกเกิลและโครเมียมซูเปอร์อัลลอย วัสดุซุปเปอร์อัลลอยที่ให้คะแนนเหล่านี้มีกรณีการใช้งานที่หลากหลายตั้งแต่เครื่องยนต์เจ็ทไปจนถึงคอมเพรสเซอร์ \\ anpressured สูง นอกจากนี้คุณยังสามารถค้นหาวัสดุนี้ได้ในระบบท่อโซลูชั่นไอเสียเครื่องยนต์และใบมีดกังหัน- -engineering พลาสติก

aerospace เครื่องจักรยังใช้พลาสติกประสิทธิภาพ based เช่นโพลีคาร์บอเนตและ Ultem วัสดุเหล่านี้ได้รับการพัฒนาและใช้แตกต่างจากอลูมิเนียมและไทเทเนียม หนึ่งในข้อดีของการใช้พลาสติกวิศวกรรมคือมันมีน้ำหนักเบากว่าโลหะอย่างมีนัยสำคัญ แต่วัสดุประเภทนี้ไม่ได้เป็นทางเลือกสำหรับโลหะผสมโลหะ แต่ความต้านทานต่อแรงกระแทกความต้านทานทางเคมีและคุณสมบัติการปิดผนึกของวัสดุพลาสติกนั้นดี aware ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ